Как называется человек, который любит автомобили: автоэнтузиаст, автоман и другие термины

Непросто пройти мимо сверкающего кузова редкой тачки или не обернуться на звук редкого мотора. Люди, которые не могут представить жизнь без автомобилей, не просто катаются или пылесосят салон — они ныряют в мир машин всей душой. Кто-то гоняет на треке, другие копаются в гараже, третьи собирают коллекции журналов. Но как же правильно назвать этого, кто живёт автомобилями и всё в них обожает?

Какие бывают названия для любителей автомобилей

В русском языке есть сразу несколько слов для этих ребят. Самое ходовое — автоэнтузиаст. Тут всё просто: энтузиаст — тот, кто «горит» интересом, а приставка «авто» всё объясняет. Второй распространённый вариант — автолюбитель. Это звучит мягче и шире: ведь под это определение попадает как водитель с двадцатилетним стажем, так и парень, всю вечеринку рассказывающий про редкие японские моторы 90-х.

Но на этом фантазии не заканчиваются. Среди автофорумов встречаются «автоманы» (похоже на меломана, фаната музыки, только про авто), «бензинхеды» (от английского petrolhead — сумасшедший по машинам), «каргуру» (от отсыла к «гуру» в мире машин), а также жарко любимое молодежью «караван» (шутка, если честно, но иногда встречается). Каждый из этих терминов оттеняет сторону страсти: от легкой увлечённости до почти одержимости.

А вот что забавно: в английском языке для таких людей прижилось слово petrolhead (иногда gearhead), и оно стало чуть ли не мемом. Широко распространено выражение car enthusiast. К слову, в соцсетях России огромные группы так и называются: «Автоэнтузиасты», «Бензинхеды», «Клуб настоящих автолюбителей» — попробуйте вбить в поиск, и найдёте тысячи единомышленников.

Откуда эти термины появились: немного истории и фактов

Термин автолюбитель родился на заре массового автомобилизма в СССР. Тогда машины были редкостью, а человек с «Жигулями» был почти королём района. Разговорное слово «автоэнтузиаст» появилось позже, когда перестали удивлять массовые Lada, Toyota или VW. Сейчас легче встретить одноклассника, который не просто водит, но реально увлекается ремонтом, тюнингом и коллекционированием.

Интересно, что в Европе и США бензинхедов иногда даже считают отдельной субкультурой. Там выходят специальные журналы, проводятся фестивали, а на YouTube полно каналов, где парни и девушки сутками копаются в моторах, спорят о датчиках и спорят о том, кто правит миром — японцы или немцы.

Даже среди автомобилистов есть иерархия. Кто-то просто любит погонять по трассе, а кто-то готов без устали полировать хром каждый вечер и знает все модификации заднего редуктора для Mazda MX-5. Встречаются коллекционеры моделей, ребята, которые всё свободное время оптимизируют подвеску, и гики, следящие за всеми премьерами автосалонов.

Чем занимаются настоящие автоэнтузиасты: жизнь, хобби, привычки

Стороннему может показаться, что автоэнтузиаст — это просто парень с машиной получше соседской. На деле между ним и обычным автолюбителем пропасть. Настоящий «больной» автомобилями (прошу прощения, Барсику не понять) может неделями изучать мануалы, читать форумы в поисках ответа на вопрос: почему троит двигатель, менять масло самому, заранее заказывать фильтры на AliExpress, чтобы сэкономить пару сотен — ведь процесс важнее всего!

Обычный выходной у любителя машин нередко превращается в квест. Кто-то отправляется в автосервис помогать другу менять стойки, другие летят по шоссе смотреть на раритетные авто на выставке. Часто пассия автоэнтузиаста делит его внимание не только с котом Барсиком, но и с бесконечной доводкой машины до идеала. Типичный сценарий: залипаешь на Youtube в три утра, смотря видосы про «немецкие легенды» или переборку турбины Supra, в то время как Барсик уже давно улёгся между клавиатурой и монитором.

Среди отличительных привычек «бензинхедов»:

• Они знают разницу между двигателем «1NZ-FE» и «G4KF» и готовы объяснить её даже тому, кого это не особо интересует.
• Любят спорить о том, что лучше: задний или полный привод.
• Без труда отличают старую Audi от BMW не только по эмблеме, но по типу фар и решётке радиатора.
• Поминают своих бывших машин как ушедших любимых: с описаниями, воспоминаниями и лёгкой грустью.

Автоэнтузиасты нередко увлекаются автоспортом: пробуют себя в дрифте, кольцевых гонках, ралли или, хотя бы раз в году, выезжают на картинг. Многие заводят блоги или каналы о машинах, участвуют в тематических встречах, где за пару часов можно узнать больше, чем за месяц в интернете.

Есть и те, кто предпочитает коллекционировать масштабные модели, или реставрируют советские «клаcсики» — тот самый случай, когда машина в гараже разбирается и собирается десятками раз ради вечного поиска идеала.

Советы для тех, кто хочет стать настоящим автоманом

Если ты ощущаешь, что простое вождение тебе мало, значит, пора шагнуть дальше. Вот несколько идей, как прокачать свою любовь к авто:

• Начни с чтения классических и современных журналов: «За рулём», «АвтоРевю», «Top Gear». Они всё так же выходят как бумажно, так и электронно.
• Ищи единомышленников в соцсетях: тематические группы, чаты по моделям, локальные встречи — идеальное место для обмена опытом.
• Не забывай про автошколы и курсы экстремального вождения. Иногда даже базовый курс поможет понять поведение машины в экстремальных ситуациях.
• Попробуй себя в ремонте и тюнинге, пусть маленьком. Самостоятельно заменить фильтр или свечи — это уже уровень выше, чем быть простым пассажиром.
• Посещай выставки и автосалоны. Идеальный шанс поглядеть на редкие машины и завести неожиданные знакомства.
• Веди дневник или блог. Записывай расходы на машину, интересные наблюдения, делись советами — со временем сам удивишься, как вырос твой опыт.

Не торопись. Настоящее удовольствие — это процесс. Не всегда для счастья нужен Porsche: многие бензинхеды души не чают в старых Жигулях или даже в бюджетной иномарке. Главное — это страсть и желание узнать что-то новое.

В завершение — вот забавная таблица, подчеркнутая реальным опросом портала Drom.ru в 2024 году:

Каждый термин несёт свой дух и отдаёт уважение к тем, кто любит авто не ради понтов, а по зову сердца. Ну а мой кот Барсик не разделяет мою страсть к машинам, зато уважает выбор — как и многие водители, которые находят радость в простых и сложных вещах под капотом.