Как определить износ двигателя

Когда износ двигателя, постепенное ухудшение рабочих характеристик мотора из-за времени, пробега и условий эксплуатации. Также известен как естественный износ мотора, он не всегда виден сразу — но последствия могут быть дорогими. Многие думают, что двигатель «стареет» только по пробегу. Но это не так. Двигатель с 150 тысячами км может работать как новый, а с 80 тысячами — уже дышит с перебоями. Всё зависит от того, как его обслуживали, какое масло заливалось и как часто его прогревали в мороз.

Один из главных признаков — моторное масло, жидкость, которая смазывает, охлаждает и очищает внутренние части двигателя. Также известен как смазка для мотора. Если вы замечаете, что масло быстро темнеет, становится густым или пахнет бензином — это тревожный звонок. Даже если вы меняете его по графику, плохое масло ускоряет износ поршневых колец и цилиндров. А если вы заливаете новое масло в старое, как описано в одном из наших материалов, вы просто маскируете проблему, а не решаете её.

Ещё один сигнал — пробег двигателя, общее количество километров, пройденных автомобилем с момента выпуска. Также известен как общий пробег. Но цифра сама по себе — не приговор. Машина, которая каждый день ездила по 3 км до магазина и обратно, изнашивается быстрее, чем та, что проехала 100 тысяч по трассе. Короткие поездки не дают мотору прогреться до рабочей температуры — конденсат скапливается, масло не очищается, детали корродируют. Проверьте, не дымит ли выхлоп при прогретом двигателе. Не течёт ли масло снизу. Не стучит ли при холодном запуске. Эти признаки — не «надо посмотреть», а «надо действовать».

Диагностика диагностика двигателя, процесс выявления неисправностей и степени износа внутренних компонентов. Также известен как оценка состояния мотора — это не обязательно дорогой компьютерный тест. Просто посмотрите, как ведёт себя машина: падает ли мощность, стал ли двигатель громче, увеличился ли расход топлива? Если да — пора заглянуть под капот. Не ждите, пока двигатель не начнёт «кушать» масло или не заглохнет на светофоре. Лучше разобраться сейчас, чем потом тратить на ремонт сумму, равную стоимости старого авто.

В подборке ниже — всё, что поможет вам не попасть в ловушку «всё ещё работает». Вы найдёте, как правильно проверить масло, почему пробег через 5 лет — не главный показатель, что происходит при смешивании масел и как отличить настоящий износ от временной неполадки. Здесь нет теории «как должно быть» — только то, что реально работает на дорогах Ростова, Краснодара и Сибири.