Советы по шинам: как правильно выбрать, обслуживать и продлить их срок службы

Шины – единственная часть автомобиля, которая постоянно находится в контакте с дорогой. От их состояния зависит безопасность, расход топлива и комфорт. Поэтому сразу разберём, какие типы шин существуют, как читать маркировку и когда действительно стоит меняют покрышки.

Маркировка и типы шин

На боковине часто встречаются надписи M+S, 3PMSF, ALL SEASON. M+S означает «грязь и снег», но не гарантирует зимнюю эффективность. Если рядом стоит знаковый снежный протектор – это 3PMSF (трёхзвёздочный снежный флаг), который официально считается зимним. Всесезонные шины обычно маркируются как "ALL SEASON" и могут иметь M+S, но без 3PMSF они не позволяют ездить по серьёзным снегам. Запомните: если планируете зимнюю езду в регионах с интенсивными осадками, выбирайте шины с 3PMSF.

Шипованные и фрикционные (липучие) шины – две популярные зимние стратегии. Шипы дают лучшее торможение на льду, но громко скрипят и могут быть запрещены в некоторых городах. Фрикционные модели без шипов дешевле, но их эффективность падает на чистом льду. Выбирайте, опираясь на климат вашего региона и правила дорожного движения.

Когда и как менять шины

Срок службы шин зависит от протектора, нагрузки и стиля вождения. Основные сигналы к замене:

• Глубина протектора меньше 1,6 мм – обязательный минимум по закону.
• Неравномерный износ – значит, нужна проверка подвески или давления.
• Трещины, боковые порезы, раздутые боковины – сразу меняйте.

Средний ресурс зимних шин составляет 30‑40 тыс. км, а всесезонных – 40‑50 тыс. км. Однако если вы часто катаетесь по бездорожью, срок сокращается. Планируйте замену не реже одного раза в три сезона.

Не забывайте проверять давление каждый месяц. Слишком низкое давление ускоряет износ боковины, а перегрузка – повышает риск прокола. Храните лишние шины в сухом, прохладном месте, подвешенными или в горизонтальном положении, чтобы избежать деформаций.

Если хотите выбрать лучшую всесезонную резину 2025 года, обратите внимание на рейтинги, где учитываются сцепление на сухой, мокрой и снежной дороге, а также шум и комфорт. Среди часто упоминаемых моделей – бренды, которые предлагают одинаковый уровень износа и отличную управляемость в разных условиях.

В России штраф за езду на «не зимних» шинах в зимний период может достигать 5 000 рублей. Поэтому, если температура стабильно падает ниже 7 °C, переключайтесь на зимнюю резину с 3PMSF, иначе рискуете и штрафом, и безопасностью.

Подытоживая, запомните три простых правила: читаем маркировку, проверяем протектор и давление, меняем шины вовремя. При таком подходе ваши колёса прослужат дольше, а поездки будут безопаснее и экономичнее. Теперь вы знаете, как правильно заботиться о шинах – применяйте советы и получайте максимум от каждой поездки.