Техобслуживание автомобиля: что нужно знать каждому водителю

Если ты хочешь, чтобы машина радовала тебя без поломок, нужно регулярно заниматься её обслуживанием. Здесь собраны простые рекомендации, которые помогут понять, когда менять масло, какие шины лучше выбрать и как не прогореть на тормозах.

Как часто менять масло в двигателе?

Согласно большинству производителей, масло меняют каждые 10 000 – 15 000 км, но реальность зависит от режима езды. Если часто ездишь по городу, в пробках или в жару – срок сокращается. Главное – следить за индикатором уровня масла и менять фильтр одновременно. Это небольшая процедура, но она продлевает жизнь двигателя в разы.

В наших статьях «Сколько раз менять масло в двигателе» и «Когда менять масло в двигателе: можно ли ездить больше года на одном масле» ты найдёшь подробные таблицы и лайфхаки, как проверить качество масла без дорогих анализов.

Шины: всесезонка vs зимняя, когда менять и как выбирать

Выбор шин часто вызывает вопросы. Всесезонные шины удобны тем, что их не нужно менять дважды в год, но в экстремальном холоде они уступают зимним. Если в твоём регионе часто бывают снег и лёд, лучше взять шины с маркировкой 3PMSF – они прошли строгие испытания.

Сигналы к замене шин просты: протектор стал менее 4 мм, появляются трещины по боковинам или шины быстро изнашиваются. Статья «Срок службы всесезонных шин: сколько реально служат?», а также «Когда менять всесезонную резину: сроки и главные признаки замены» помогут подобрать оптимальный момент для покупки новых покрышек.

Не забывай проверять давление каждый месяц – неправильное давление ускоряет износ и ухудшает управляемость.

Тормозные колодки: как понять, что пора менять

Тормоза – одна из самых важных систем. Если слышишь скрип, тормоза стали «мокрыми» или педаль ходит глубже – время заменить колодки. В статье «Как отличить хорошие тормозные колодки от плохих: простые признаки и советы» ты найдёшь чек‑лист, что проверять перед покупкой.

Выбирай колодки с сертификатом качества, а не только по цене. Дешёвые варианты часто ломаются быстрее и могут повредить диски.

Батарея и её срок службы

Аккумулятор обычно живёт 3‑5 лет. При покупке обращай внимание на дату выпуска – свежий аккумулятор прослужит дольше. Подробно о том, как проверить возраст батареи, читай в статье «Как выбрать аккумулятор по дате выпуска: простая инструкция».

Если авто долго стоит без движения, как в статье «Почему нельзя надолго оставлять машину без движения», подготовь батарею к простоям: отключи её, заряди перед хранением и проверяй каждые 2‑3 недели.

Что ещё важно в техобслуживании

Регулярно проверяй уровень охлаждающей жидкости, состояние ремня ГРМ и фильтра воздушного потока. При замене ремня ГРМ рекомендуется менять и ролики, помпу и натяжитель – так избежишь повторных визитов в сервис.

Помни, что небольшие профилактические шаги экономят время и деньги. Читай наши материалы, выбирай проверенные детали и сохраняй свой автомобиль в отличном состоянии.