Тормозная система: проверка, обслуживание, продление срока службы

Тормоза – одна из самых важных систем автомобиля. Если они подводят, риск аварии растёт в разы. Поэтому каждый автолюбитель должен знать, из чего состоит тормозная система, какие симптомы говорят о проблемах и как правильно за ней ухаживать.

Составные части тормозной системы

В большинстве легковых машин тормозная система включает несколько ключевых узлов:

• Тормозные колодки – материальная часть, которая прижимается к диску и создает трение.
• Тормозные диски – металлические круги, которые крутятся вместе с колесом.
• Тормозные суппорты – механизмы, которые переводят давление от воды в гидравлическую силу.
• Гидравлический узел (главный и сточные цилиндры) – передаёт усилие от педали к суппортам.
• Приводные тросы и шланги – соединяют компоненты и обеспечивают равномерное распределение давления.

Каждый элемент подвержен износу, но самые часто меняющие детали – это колодки и диски. Если вовремя не заменить их, тормозной путь удлиняется, а система может выйти из строя полностью.

Как правильно обслуживать тормоза

Самый простой способ – проверять состояние колодок каждый 10 000 км или раз в полгода. Достаточно доставить руку к колесу и посмотреть толщину материала. Если она меньше 3 мм, пора менять. Заметили вибрацию при торможении? Вероятно, диск «накручился» и требует проточки или замены.

Не забывайте про жидкость. Гидравлическая тормозная жидкость теряет свойства от влаги, поэтому её нужно менять каждые 2–3 года. При удалении крышки бачка проверьте уровень и цвет – темный или мутный сигнал к обслуживанию.

Если слышите скрип или визг, скорее всего, колодки изношены или их материал не подходит к вашему типу дисков. В такой ситуации лучше сразу обратиться в сервис, потому что плохие колодки снижают эффективность торможения и могут повредить диск.

Не экономьте на запчастях. Дешёвые колодки часто не проходят сертификацию, и их можно легко спутать с подделкой. Выбирайте проверенные бренды, проверяйте маркировку и сертификаты. Это поможет избежать лишних расходов в дальнейшем.

Для длительной службы тормозов полезно делать небольшие чистки суппортов от тормозного пыли. Пыль ухудшает теплопередачу и ускоряет перегрев, что сказывается на тормозном пути.

И напоследок: если автомобиль долго простоял, например, несколько месяцев, проверьте состояние тормозов перед первой поездкой. Масса влаги может собраться в системе, а тормозные колодки могут «прилипнуть» к дискам. Прокрутите колёса, несколько раз нажмите педаль и убедитесь, что всё работает гладко.

Следуя этим простым рекомендациям, вы продлите срок службы тормозной системы, повысите безопасность на дороге и сэкономите деньги на дорогих ремонтах.