Зимняя резина vs всесезонка: сравнение

Если в машине стоит одна из этих пар, а вы не уверены, что выбрали правильно – читайте дальше. Мы расскажем, какие шины подходят для холодных дорог, а где можно экономить и не терять безопасность.

Что такое зимняя резина?

Зимняя шина имеет более мягкий каучуковый состав, благодаря чему сохраняет гибкость при -20 °C и ниже. Протектор обычно более глубокий, с ламелями, которые захватывают снег и лёд. На боковин часто отмечено обозначение «M+S» и значок снежинки (3PMSF), что подтверждает соответствие ГОСТу для зимних условий в России.

Главные плюсы: отличное сцепление на снегу, быстрое торможение при низких температурах, меньше риска пробуксовки. Минусы – более быстрый износ на сухом и тёплом асфальте, а также более высокая цена по сравнению с летними шинами.

Плюсы и недостатки всесезонных шин

Всесезонка позиционируется как компромисс между летней и зимней резиной. На ней тоже стоит маркировка M+S, но часто отсутствует снежинка 3PMSF, что значит ограниченную пригодность для серьёзных зимних условий. Протектор обычно гладкий, чтобы не терять эффективность в тёплую погоду.

Плюсы всесезонки: одна шина на весь год, экономия на покупке и хранении, хорошая управляемость при умеренной зиме. Минусы – хуже тяги на льду, более короткий срок службы в экстремальном климате, иногда не хватает «зимних» характеристик, чтобы пройти техосмотр в РФ зимой.

Как решить, что купить? Сначала взгляните на климат вашего региона. Если в Ростове‑на‑Дону средняя температура зимой около -5 °C, снег идёт часто, а дорог часто без посыпки – зимняя шина будет более безопасным выбором. Если же зимы бывают мягкими, со снегом лишь несколько раз, и вам не хочется менять шины дважды в году, всесезонка может подойти.

Второй фактор – ваш стиль вождения. Если вы часто разворачиваетесь на скользкой дороге, тормозите резко или живёте в пригороде с плохим покрытием, зимняя резина спасёт от многих неприятностей. Для городского спокойного движения, когда дорога часто очищена, всесезонка будет достаточной.

Не забывайте про проверку протектора. Для зимних шин минимум глубина – 4 мм, для всесезонных – 3 мм. Если глубина уже меньше, менять шины обязательно, независимо от сезона.Итог: выбирайте зимнюю резину, если вам важна максимальная безопасность в холод и снег, а всесезонку берите только при мягкой зиме и желании сократить расходы на хранение.

Сравнив цены, характер дорог и личные привычки, вы сможете подобрать оптимальный набор шин без лишних трат. Помните, что правильный выбор спасает не только деньги, но и жизнь.